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Publié par Sm4rties mercredi, janvier 17, 2018

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Comment les développeurs ont enregistré les nouveaux sons

lundi, mars 21, 2016 Publié par John_Messias

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Passionné de chars et d'Histoire, je joue à World of Tanks depuis presque aussi longtemps que le jeu est sorti en Europe. C'est en août 2013 que je lance pour la première fois WoT story devenu ensuite WoT France, un blog d'infos et d'actualité sur l'univers de mon jeu de chars préféré.

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Articles les plus consultés

World of Triche

Bonjour, aujourd'hui je vais vous parler d'un sujet tabou, la triche dans World of Tanks. Sachez que ce sujet est expressément interdit sur tout espace de discussion lié à Wargaming, donc je vous déconseille de partager cet article sur leurs forums ou sur des comptes liés à Wargaming sur les réseaux sociaux, vous vous exposeriez à des sanctions.
Deuxième chose, avant de commencez, je me dois de vous dire que tricher, c'est mal, et qu'il ne faut pas le faire. Le faire vous expose à des sanctions (lol). Si j'écris cet article, ce n'est pas pour promouvoir la triche, mais au contraire, alerter tout le monde sur le fait que ça existe, et je pense que plus de monde sera au courant, plus la vie sera difficile pour les tricheurs.

Tank Inspector est de retour

Votre programme préféré est enfin compatible avec la dernier version du jeu. Vous pouvez la télécharger ici.
Vous pouvez ignorer le blocage de votre pare-feu, tout va bien.

Nebelburg en HD

WoT France ne passera pas l'hiver

Vous avez sans doute remarqué le manque de nouvelles publications depuis quelques jours. La raison est très simple : après un temps de réflexion, j'ai décidé de mettre un terme à mon activité de contributeur et ne souhaite plus alimenter WoT France comme je l'ai fait avec plus ou moins d'assiduité depuis maintenant 4 ans et demi.
Je ne vais pas m'étendre sur les raisons de ce choix, pour faire simple, je n'ai tout simplement plus envie. J'ai toujours dis que je prenais énormément de plaisir à m'occuper de ce site et à apporter les dernières nouvelles fraîches de mon jeu préféré à des centaines d'autres joueurs tout aussi excités que moi par l'annonce de ces nouveautés. Et j'ai toujours prévu que j'arrêterais le jour où ça deviendrait une contrainte. Ce jour est venu.
Ainsi, j'aimerais vous remercier vous tous pour votre soutien toutes ces années, dans les hauts mais aussi les bas, ainsi que tout ceux qui m'ont aidé au cours des ces …

Le Somua SM sur le Supertest

NATION : France
NIVEAU : VIII
TYPE : Char lourd
VÉHICULE PREMIUM

CARACTÉRISTIQUES PUISSANCE DE FEU Canon : 100 mm SA47
Type d'obus : AP / APCR / HE
Dégâts : 300 / 300 / 400 PS
Pénétration : 232 / 263 / 50 mm
Cadence de tir : 6,67 coups/min
Vitesse de rotation de la tourelle : 27 deg/s
Angles de dépression / d'élévation du canon : - 10 / + 15 deg
Chargement (barillet / obus / nombre d'obus) : 35,97 s / 2,25 s / 5 pcs
Temps de visée : 2,3 s
Dispersion à 100 m : 0,38 m
Dégâts moyens par minute : 2 001 PS/min

BLINDAGE Points de structure : 1 450 PS
Blindage caisse (avant / flancs / arrière) : 140 / 90 / .. mm
Blindage tourelle (avant / flancs / arrière) : 120 / 60 / .. mm

MOBILITÉ Poids/Charge maximale : 56 / 60 t
Puissance moteur : 700 ch
Puissance massique : 12,5 ch/t
Vitesse maximale / en marche arrière : 45 / 20 km/h
Vitesse de rotation : 32 deg/s
Capacité de franchissement (terrain normal / modérément meuble / meuble) : 1,15 / 1,25 / 2,01

DISSIMULATION Véhicule à l'arrêt…

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